De S5 is in de sport een toonaangevende maatstaf voor snelheid en aerodynamische efficiëntie – en de wedstrijdresultaten bewijzen dat. Van Wout van Aert die de Groene Trui won met de grootste overwinningsmarge in de moderne geschiedenis, tot Simon Yates die zich naar de maglia rosa reed: de iconische V-stuurpen en bajonetvork van de S5 zijn niet meer weg te denken uit de voorhoede van het professionele peloton. De nieuwe S5 bouwt voort op die traditie van snelheid door nog sneller te worden.

De nieuwe fiets is meer dan 6 watt sneller dan zijn voorganger, 124 gram lichter en behoudt de wendbaarheid, balans en stabiliteit waar renners overal dol op zijn. De grootste veranderingen zitten aan de voorkant van de fiets, waar de belangrijkste aerodynamische prestaties vandaan komen. De vorkpoten en de balhoofdbuis zijn een stuk dieper geworden, en het geheel nieuwe, uit één stuk bestaande stuur/stuurpen bouwt voort op het originele V-stuurpenconcept – en wordt nog sneller.

Cervélo en Reserve hebben samen de nieuwe Reserve 57|64 Turbulent Aero-wielen ontwikkeld, speciaal voor gebruik in het S5-frame, waarmee het aerodynamische systeem compleet is.